Dtech. ¡Transmite imágenes maravillosas, comparte horas felices!

Inicio / todos / Noticias de la Industria /

Hui Chuangxin | ¡El cohete transportador Changzheng No. 5 B realizó su primer vuelo exitoso! Shanghai Power detrás de "Nuevas flechas envía nuevos barcos"

Hui Chuangxin | ¡El cohete transportador Changzheng No. 5 B realizó su primer vuelo exitoso! Shanghai Power detrás de "Nuevas flechas envía nuevos barcos"

2020/5/7

Hui Chuangxin | ¡El cohete transportador Changzheng No. 5 B realizó su primer vuelo exitoso! Shanghai Power detrás de "Nuevas flechas envía nuevos barcos"

Ayer (5 de mayo) a las 18:00, el hermano del cohete "Fat Five", el cohete portador Long March 5B, lanzó con éxito una nueva generación de naves de prueba de naves espaciales tripuladas. La Octava Academia de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (Instituto de Investigación de Tecnología Aeroespacial de Shanghai) emprendió el trabajo de desarrollo de los cuatro refuerzos de Changzheng No. 5 B, así como sistemas de seguridad y baterías de soporte de nivel central, proporcionando el 90% del empuje de despegue ; Tareas de desarrollo como el sistema de gestión de energía de la nave de prueba de la nave espacial, windsurf solar, subsistema de medición y control de la función de gestión de información, etc.

Desde el inusual viaje de pérdida de peso de la familia "Fat Five" hasta el lanzamiento continuo de más de 4 meses de misiones, Shanghai Aerospace ha seleccionado soldados de élite para superar las dificultades y ha contribuido con "Shanghai Power" a la exploración del espacio para una nueva generación. de naves espaciales tripuladas.

cohete de china

Shanghai Aerospace selecciona soldados de élite para superar dificultades

Pierda más de 700 kilogramos para transportar "pasajeros" voluminosos

El cohete Long March 5B es tan gordo como su "hermano" Long March 5, con un diámetro central de 5 metros, pero es aproximadamente 3 metros más corto, lo que reduce el número de segundas sub-etapas y segmentos entre etapas. Los 4 refuerzos incluidos "adelgazan" con éxito más de 700 kilogramos que el Long March 5.

El cono de la cabeza del módulo de refuerzo del cohete Long March 5B parece una forma triangular desde el lado, y parece un lindo "pequeño pingüino" murmurando con una pequeña boca desde el frente. El cono oblicuo de la cabeza del "pequeño pingüino" usa una estructura de carga con mayor resistencia, pero debido a su estructura radiactiva, el peso del "pequeño pingüino" siempre ha sido alto, y la estructura representa el 60% del peso de todo el cono de la nariz lo anterior. Después del análisis realizado por el equipo de diseñadores, existe el mayor espacio para perder peso.

Shanghai Aerospace Long March No. 5 ayudó al equipo de investigación y desarrollo a trabajar duro, y finalmente adoptó una nueva estructura en paralelo para apoyar la forma, logrando una reducción de peso de la estructura de cabeza y cono de aproximadamente 12%, casi 150 kg. Al mismo tiempo, de acuerdo con el vuelo real de los primeros cinco vuelos de Changwu, el tanque de queroseno tiene una gran cantidad de cilindros de gas a presión. Después de una discusión y análisis, el diseñador aprovechó el potencial internamente y redujo 1 en cada refuerzo de Changzheng No. 5B. Un cilindro de gas, al menos 23 kg de pérdida de peso. Además, después de eliminar la tubería de posprocesamiento, cada refuerzo perdió al menos 16 kg. Como resultado, los cuatro refuerzos perdieron un total de más de 700 kilogramos.

La familia "Fat Five" es un favorito de la moda en la industria aeroespacial. Además del maquillaje brillante de la pintura roja sobre el fondo blanco, la "falda suave" resistente al calor amarilla en la parte inferior no solo tiene un alto valor, sino que también tiene "buena resistencia al calor y alta resistencia estructural". , La estructura es lo suficientemente suave ". Después de una" pérdida de peso "exitosa, cada refuerzo tiene una" altura "de 27.7 metros, una" circunferencia de cintura "de 3.35 metros y un peso neto de 14.3 toneladas. Proporcionan el soporte principal para el Largo cohete 5B de marzo.

La familia "Fat Five" es muy deslumbrante en maquillaje con pintura roja sobre fondo blanco, y es la favorita de la moda de la industria aeroespacial.

Seis años de investigación y desarrollo del "cuerpo" del ala de la cola

La estructura del ala de cola grande Changzheng No. 5 B es actualmente la estructura de ala de cola más complicada en China, y sus indicadores técnicos tienen muchas novedades nacionales.

La cola grande es enorme y simple desde el exterior, pero el aumento de área, volumen y peso no es una simple ampliación del proceso. Muchos parámetros del proceso necesitan ser explorados. El proceso de desarrollo implica mecanizado, chapa, remachado, soldadura, tratamiento de superficies y tratamiento térmico, unión adhesiva y otros tipos de procesos, el proceso es complejo.

El proceso de producción del ala trasera de cuatro piezas tomó menos de 4 meses, pero antes de eso, el equipo de desarrollo y producción del ala trasera de Shanghai Aerospace estuvo completamente preparado durante 6 años. Los técnicos han llevado a cabo sucesivamente una serie de avances tecnológicos y pruebas tecnológicas, como la prueba de remachado de gran espesor y alta resistencia y otros trabajos de prueba tecnológica, que resuelve las dificultades técnicas en la producción de piezas clave e importantes, el control especial del proceso de unión y métodos de medición y detección El desarrollo posterior sentó una base sólida.

El cuadro de empenaje y el neumático de molde de curado a alta temperatura de empenaje son los equipos tecnológicos más importantes para la producción del empenaje grande. Después de cuatro años, el equipo de diseño de herramientas del equipo rastreó toda la producción de neumáticos, comprendió el progreso de producción del neumático y los detalles de cada proceso de producción, y finalmente lo aceptó sin problemas.

La administración de energía del "nuevo barco" es más segura y más nueva

El sistema de gestión de energía de buques experimentales tripulados de nueva generación es actualmente el único sistema de energía de "doble seguro" en China. "En el caso de una falla completa de la fuente de alimentación principal, la fuente de alimentación auxiliar puede completar la tarea de forma independiente. Esto es equivalente a dos conjuntos de sistemas de alimentación, un conjunto de fuente de alimentación principal y un conjunto de fuente de alimentación auxiliar, que puede completar la tarea de forma independiente, lo que equivale a un seguro doble ". El diseñador jefe del sistema de gestión de energía de la nave espacial tripulada de nueva generación, Zhong Danhua, dijo que la fuente de alimentación principal tiene tres unidades con tres controladores independientes y paquetes de baterías. Si alguna unidad falla, las dos unidades restantes también pueden ser independientes. Completa la misión de vuelo.

cohete de china

Como una versión PLUS de la nave espacial Shenzhou, la nave experimental de 6 plazas de la nave espacial tripulada de nueva generación tiene el doble de configuración que la nave espacial Shenzhou de 3 plazas. El nuevo diseño de la estructura de la cabina ha aportado mucho al acoplamiento de las alas de las células solares y la cabina Gran dificultad. Después de muchas investigaciones y experimentos, el equipo de investigación determinó que la solución de "plataforma de flotación de aire + placa de extensión de metal" se adoptará por primera vez en el modelo de vuelo espacial tripulado.

El nuevo equipo de prueba de naves espaciales ha estado estacionado en el sitio de lanzamiento espacial de Hainan Wenchang desde principios de enero. Dado que el primer vuelo del Long March 5B fue la primera batalla dura de este año, y la nueva epidemia de neumonía corona se extendió, todos los equipos de prueba en el sitio de lanzamiento lucharon por completo. Al mismo tiempo, fortaleceremos nuestra convicción, enfrentaremos las dificultades y ganaremos grandes proyectos.

Fuente: Xinmin Evening News

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN DTECH